Dobri Duh Grada: Luna Lu nas vodi u beogradski kraj koji odoleva promenama

Često upadamo u zamku verujući da duh Beograda nestaje sa svakom srušenom fasadom ili zatvorenim kultnim klubom, zaboravljajući da je njegov puls oduvek bio neukrotiv. Od Saborne crkve, pored Konaka knjeginje Ljubice, do Kosančićevog venca, u trećoj epizodi BURO. serijala Dobri duh grada prošetali su autorka Luna Lu i vizuelni umetnik Vuk Vidor.

U potrazi za dobim duhom Beograda, Luna Lu i Vuk Vidor isprva su se uputili ka Klubu Akademija. U Beogradu već živi jedna generacija (mladih) ljudi za koju klub Fakulteta primenjenih umetnosti predstavlja mesto gradske mitologije, toponim davne prošlosti prestonice o kojem su toliko toga čuli, čitali i videli, ali koji nikada nisu doživeli.

Ipak, grad je živ organizam u kojem se sve neprekidno menja i nestaje pod skelama novih radova, pa nas je ova šetnja odvela na drugu stranu, u dublju analizu beogradskog urbanog tkiva i njegovih ljudi.

Grad u neprekidnom nastajanju

Šetajući Kosančićevim vencem, jednim od retkih krajeva koji je uspeo da sačuva svoj autentični boemski duh, umetnik nam je otkrio svoju definiciju beogradske estetike, proisteklu iz haotične istorije i višestrukih razaranja.

„Kad me ljudi pitaju šta je Beograd, da li je to lep grad, ja kažem: pa nije, ali ima tu energiju. A kako izgleda? Zamisli Istočni Berlin i Atinu, pa taj miks – to je Beograd,“ objašnjava Vuk. Živeći na relaciji Pariz – Beograd, Vuk ima privilegiju svežeg pogleda hladne glave, mogućnost da sagleda prestonicu iz pozicije nekoga ko redovno menja perspektivu.

Ono što Beograd nepogrešivo izdvaja od drugih evropskih metropola jesu njegovi ljudi. Dok u Francuskoj, kako Vuk primećuje, ljudi se mogu lako smestiti u „pet-šest kutija“, beogradski ekosistem prepun je autentičnih individualaca.

Ipak, priznati srpski umetnik upozorava na opasnost zatvaranja u sopstvene eho-komore, fenomen koji naziva paradigma akvarijuma. „Ti si kao ribica u tom akvarijumu i gledaš svet kroz njega. Za tebe ne postoji reka, jezero, more… misliš da su svi u tome, i ubeđen si da svi oko tebe dele tvoju viziju sveta. Zato uvek probam da imam taj zoom in, zoom out momenat – nekad uzmem lupu, nekad teleskop, pa stvari sagledam šire i mirnije.“

Uvrnuti svet zvuka i slike

Za Vuka, muzika je jedan od teleskopa koji kroz koji posmatra svet. Njegova veza sa beogradskom scenom nije samo posmatračka; on ju je vizuelno oblikovao, dajući lice čuvenim albumima osamdesetih i devedesetih, među kojima se posebno izdvaja njegov rad na omotima benda EKV.

Kako sam priznaje, čim skine kacigu i zakorači u atelje, prvo što uradi jeste puštanje muzike na shuffle. Muzička mitologija se preliva u njegove aktuelne projekte, a naslovi poznatih pesama neretko postaju i zvanični nazivi njegovih slika.

Knjiga Weird World i temeljna monografija Vuk Vidor Selektor, koje nam je doneo do Kosančićevog venca, dela su koja stoje kao fizički dokaz njegove nepresušne potrebe da secira, arhivira i iznova interpretira svet oko sebe.

Pre nego što se pozdravimo uz francusko à bientôt, slažemo se u jednom: beogradski duh i te kako živi, raznolik i neuhvatljiv.

Do sledeće epizode, tragajte i sami za dobrim duhom grada, a svoje predloge šaljite nam na dobriduhgrada@buro247.rs. Možda se baš mesto ili ličnost sa vaše mape nađe na trasi Lune Lu.

BYD DOLPHIN SURF: električni auto napravljen za gradsku vožnju

Treća epizoda serijala Dobri duh grada počela je za volanom BYD DOLPHIN SURF automobila. Dinamične linije, izraženi prednji deo i sportski zadnji spojler daju mu razigran karakter, dok kompaktne dimenzije olakšavaju snalaženje kroz gradske ulice. Ipak, iza malih spoljašnjih proporcija krije se iznenađujuće prostrana kabina, osmišljena tako da gradsku vožnju učini jednostavnom i udobnom.

U osnovi modela nalazi se BYD Blade baterija kapaciteta 43,2 kWh, dok DOLPHIN SURF u Boost verziji nudi do 507 kilometara gradske WLTP autonomije. Tu su i Apple CarPlay i Android Auto, inteligentni sistemi pomoći vozaču i praktična rešenja prilagođena svakodnevnom korišćenju. Sve to ga čini automobilom koji dobro odgovara ritmu grada – dovoljno kompaktnim za uvek nepredidive parking okolnosti u Beogradu, ali bez osećaja da zbog praktičnosti morate da odustanete od tehnologije, dizajna ili karaktera.

Dizajn

• • Kompaktna silueta sa sportskim detaljima

• • Sportski zadnji spojler

• • LED dnevna svetla

• • Prostrana kabina sa četiri sedišta

• • Prtljažnik zapremine 308 litara

Performanse i domet

• Blade baterija kapaciteta 43,2 kWh
• Do 507 km gradske autonomije (WLTP) u Boost verziji
• Pogon na prednje točkove
• Maksimalna brzina 150 km/h
• DC punjenje od 30 do 80% za oko 22 minuta

Tehnologija i bezbednost

• • Apple CarPlay i Android Auto

• • BYD digitalni ključ i pristup putem NFC-a

• • Zadnja kamera u Boost, odnosno kamera sa pregledom od 360° u Comfort verziji

• • Adaptivni tempomat, automatsko hitno kočenje i sistemi za održavanje vozila u traci

BYD DOLPHIN SURF pokazuje da gradski automobil ne mora da bude samo praktičan. Njegova prednost upravo je u spoju kompaktnih dimenzija, električne efikasnosti i dovoljno izraženog dizajnerskog karaktera da i svakodnevna ruta kroz grad dobije malo više energije.

Fotografije: Katarina Stefanović